Актуальні версії програмних продуктів PTV

Поділитися:
Без категоріїДослідженняДумкаІнноваціїІнструкціяСвіт

Перелік актуальних версій програмних продуктів компанії PTV Group станом на 20 серпня 2018 року.

Снимок экрана 2018-08-21 в 0.14.22

PTV Visum 17

Що нового?

  • Підтримка мультимодальних додатків.
  • Мультимодальний перерозподіл.
  • Моделювання схем спільного використання транспортних засобів.
  • Додані розширення до процедури послідовного перерозподілу (SBA).
  • Новий перерозподіл для індивідуального транспорту Bi-conjugate Frank Wolfe (BFW).
  • Нова процедура для оновлення матриць.
  • Глобальні файли макетів.
  • 3D інформаційні знаки.
  • Оцінка моделі прогнозування аварій.
  • Аналіз узгодження розкладу на громадському транспорті.

Детальніше ознайомитися з даною версією можна на сайті компанії 

Читайте також розгорнуту  інформацію по темі: “Особливості PTV Visum 17” українською мовою

images-2

Поки що на сайті компанії 17-ту версію зазначено як актуальну. Але відомо, що тестується бета-версія 18-го Visum. Дізнавайтесь її особливості з наступної статті.

PTV Vissim 10

Що нового?

  • Реалізація корекції матриці.
  • Моделювання зворотньої парковки.
  • Функція потоку.
  • Візуалізація оцінки вузла.
  • Легенда в редакторі мережі.
  • Поліпшене керування сценаріями – управління запуском.
  • Можливість безпосереднього імпортування 3D-моделей.
  • Інтерфейс Unity для PTV Vissim.
  • Для кожного атрибута будь-якого об’єкта в моделі даних можна визначити псевдонім
  • У діалоговому вікні правила пріоритету знову відображаються пішохідні класи для пішохідних відрізків(а не клас машин).
  • При читанні файлу * .inpx цілком ігноруються прикріплення до країв, які стосуються неіснуючих вузлів.
  • Провайдер оперативної карти “OpenStreetMap (Cycle Map)” більше недоступний.
  • Зміна атрибуту “type” заголовка сигналу тепер відразу ж видно в 3D-перегляді.
  • Відрізки з дуже великими числами (> 2 ^ 31) більше не можуть призвести до оманливої помилки про зони конфліктівде вони перетинаються з межами ділянок для мікро моделювання.
  • Додаткові окремі чисельні розрахункові атрибути для світових координат транспортних засобів та пішоходів.
  • Тепер можна використовувати детектори для контролерів сигналу, керованих автомобілем.
  • У діалоговому вікні вибрані об’єкти 3D-сигналу трафіку вже окреслені. Вони більше не змінюють колір, коли вони обрані.
  • Матриці тепер підтримують визначені користувачем атрибути.

Детальніше ознайомитися з даною версією можна на сайті компанії  

PTV Viswalk 10

Що нового?

  • Значення атрибуту “Поточний стан 3D”.
  • Комбінація клавіш Ctrl + R для “Перерахувати сплайн” всіх вибраних поточних відрізківі з’єднань.
  • Новий метод IVehClassGapContainer.AddVehClassGap (), який дозволяє додавати атрибути класу транспортного засобу зониконкретного конфлікту.
  • Тепер також можна використовувати динамічний потенціал на рампах.
  • “AcademicLicense” відображається у рядку заголовка та у вікні ліцензії, якщо використовується академічна ліцензія.
  • Атрибути транспортного засобу “Headway”, “Leading target type” та “Leading target number” тепер мають правильні значення також для транспортних засобів, які контролюються COM або інтерфейсом Driving Simulator.
  • Інформація про маршрут пішоходів тепер зберігається у файлі * .aniі може відображатися при повторному відтворенні.
  • Досвідчена щільність тепер розраховується лише, якщо вона явно потрібна для оцінки або вікна. Це може прискорити виконання інших моделей.
  • Додаткові атрибути результатів на ділянках і пандусах.
  • Невеликі точки переміщення між проміжними точками (на ділянках) пішохідних маршрутів тепер виділяються, коли курсор миші наводить над ними.

Детальніше ознайомитися з даною версією можна на сайті компанії 

PTV Vistro 5

Що нового?

  • Тепер можна пропустити оновлення CodeMeter-Runtime.
  • Маршрути: Vistro тепер експортує маршрути з обсягом 0. Це полегшує обробку різних сценаріїв у Vissim, оскільки в обох сценаріях тепер однаковий набір маршрутів, якщо вони лише різняться по обсягах.
  • Загальний обсяг аналізу: тепер можна побачити загальний обсяг аналізу в графічному редакторі мережі.
  • Майбутній фоновий обсяг: тепер Vistro має графічний звіт для фонових томів.
  • Перекриття: тепер можна призначити тип керування “Перекриття” для переміщення правого повороту (і руху лівого повороту в лівому русі), коли тип керування прохідним рухом – “Спліт”
  • Звіт про всі зупинки було розширено, щоб показати V/C.

Детальніше ознайомитися з даною версією можна на сайті компанії 

PTV Optima 17

Що нового?

  • Інтерфейс даних для SCATS.
  • Алгоритм динамічного привласнення TRE.
  • Розширений двигун злиття даних.
  • Модуль планування подорожей HyperPath.
  • Розширені дані Fusion Engine.
  • Попередньо визначений шлях API.
  • Покращено керування атрибутами, визначеними користувачем.
  • Альтернативний шлях Hyperpath
  • PTV Optima може автоматично читати швидкість у реальному часі від провайдера даних HERE.
  • OCIT-C як формат для швидкості та потоку з детекторів.
  • Optima перейшов з ліцензії на основі Dongle на ліцензію на основі файлів, яка тепер дозволяє розгортати в cloud.
  • Конфігурація OpenLR для інтерфейсів INRIX / TOMTOM тепер простіша і точніша.
  • Більш надійний сервер додатків так як і  бекенд для Optima.

Детальніше ознайомитися з даною версією можна на сайті компанії 

Більше про впровадження програмних продуктів PTV Group можна дізнатися за телефоном компанії A+S     (044) 228 10 82
на сайті компанії   apluss.ua
або надіславши запитання на електронну пошту компанії info@apluss.ua

Матеріали для статті підготувала Наталія Костенко.

Сподобалось?

Підтримати
Опубліковано: 21.08.2018
mobilityPTV OptimaPTV VissimPTV VistroPTV VisumPTV Viswalkнові можливості

0 комментар(і/ів):

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Ми використовуємо файли cookie для аналітики та вдосконалення нашого сайту. Ви погоджуєтеся на використання наших файлів cookie, закриваючи це вікно повідомлення або продовжуючи використовувати наш сайт. Щоб дізнатися більше, перегляньте нашу оновлену Політику конфіденційності.

Прийняти