Про мобільність | Блог команди а+c

Казочка про те, як не потрібно робити.

Продовжувати читання Транспортна казочка, або як місто N транспортну модель на поличку поклало

Ви вже напевне чули про нову концепцію транспортної та паркувальної політики у місті Києві. Вчора, 7 жовтня, її анонсували очільник міста Віталій Кличко та його профільний відповідальний заступник Костянтин Усов. Ми уважно подивилися всю презентацію і хочемо поділитися з вами своїми враженнями.

Продовжувати читання У Києві презентували нову транспортну політику. Що далі?

2 жовтня у Києві розпочався черговий ремонт Південного мосту у напрямку лівого берега. Перед цим роботи проводилися у напрямку правого берега. Через це в ранковий пік на проспекті Бажана утворювався величезний затор, у якому тисячі киян втрачали дорогоцінні години часу. Ми вирішили показати, як можна організувати дорожній рух за допомогою світлофорів і зменшити час в заторах.

Продовжувати читання Як зменшити затори на проспекті Бажана. Результати моделювання

У сучасному світі терміни “планування маршруту” та “оптимізація маршруту” використовуються занадто часто. Спершу може здаватися, що ці терміни є синонімами, але це зовсім не так. Між цими двома методами планування існує велика різниця. Спробуємо розібрати ці методи більш детально.

Продовжувати читання Чим відрізається планування маршруту від оптимізації маршруту

Кількість доставок товарів в останні роки зростає. Це стало результатом покупок в Інтернеті та пандемії коронавірусу. В таких умовах різко зросло використання електровелосипедів для доставки. Згідно з дослідженнями, у центрі міста велосипеди доставляють посилки на 60% швидше, ніж вантажівки. Велосипеди доставляли 10 посилок на годину, у той час, як вантажівки лише 6.

Продовжувати читання Як вантажні велосипеди пришвидшують доставку і зменшують рівень забруднення