Особливості PTV Visum 17

PTV Visum 17 – краще та більш потужне програмне забезпечення для експертів з транспорту. Остання версія дає змогу досягти більшого завдяки новому комбінованому мультимодальному перерозподілу, моделюванню спільного використання транспортних засобів, оновленню процедури перерозподілу SBA (simulation-based assignment), а також багатьом іншим корисним функціям і розширеннями для покращення вашого досвіду.
Ознайомитися з основними характеристиками нової версії із більш детальними відомостями зможете в статті. Продовжувати читання Особливості PTV Visum 17

Зимові поїздки на велосипеді – вирішення проблем, рік за роком

«Зима йде» – принаймні, до північного півкулі. У холодну пору року велосипедисти стикаються з різними проблемами, включаючи темряву, сніг та слизькі дороги. Але чи обов’язково це означає, що велосипеди небезпечні або потрібно менше використовувати їх? Які заходи необхідно розробити, щоб підтримати використання велосипеду в зимовий період?
Продовжувати читання Зимові поїздки на велосипеді – вирішення проблем, рік за роком

“Безпека в кількості”

Leipzig Ciclovia

Чим більше людей їздить на велосипедах по міських вулицях, тим безпечніше стає поїздка для кожного з них. Цей феномен, який отримав назву «безпека в кількості» (safety in numbers), відкрив в 2003 році Пітер Джейкобс.

Продовжувати читання “Безпека в кількості”

Тестування вмістимості рухомого складу громадського транспорту

Тестування вмістимості трамваю

Управління транспорту Праги (ROPID, Regionální Organizátor Pražské Integrované Dopravy) провело випробування, щоб з’ясувати, скільки людей можуть вмістити типові для Праги трамваї та автобуси.
Продовжувати читання Тестування вмістимості рухомого складу громадського транспорту

Маніфест: презумпція неефективності

Це коротке послання адресовано усім тим, хто бореться за кращий транспорт, кращу мобільність та краще міське планування для наших міст. Нерідко ви просите нас, як компанію, що займається транспортним консалтингом, допомогти вам в боротьбі з дивними, неефективними, а подекуди й просто недолугими рішеннями, які проштовхуються в ваших містах. Віднині проголошуємо презумпцію неефективності для всіх транспортних рішень та проектів! Всі пропозиції, проекти та ідеї, які планує впроваджувати ваше місто, мають вважатись неефективними до тих пір, доки не буде доведено зворотнє. Просимо, приєднуйтесь!

Продовжувати читання Маніфест: презумпція неефективності

Париж прибирає світлофори, щоб зменшити затори і підвищити безпеку руху

Париж

Сміливим кроком є те, що для зменшення заторів і підвищення безпеки дорожнього руху на вулицях Парижу ліквідовують світлофори.

Продовжувати читання Париж прибирає світлофори, щоб зменшити затори і підвищити безпеку руху

Навіщо існують смуги громадського транспорту та чому не варто в них допускати електромобілі


фото з alltransua.com

Інтуїтивно, думаємо, багатьом зрозуміло, що смуга ГТ робиться через те що в автобусі 60 чоловік, а в автомобілі, в середньому, 1.5, але за цим, насправді, стоїть значно більш прагматичний підхід, аніж просто прагнення соціальної справедливості. Це механізм забезпечення функціонування ринкових відносин в міських перевезеннях.

Продовжувати читання Навіщо існують смуги громадського транспорту та чому не варто в них допускати електромобілі