Користувачі персонального легкого електротранспорту – визнання нової категорії учасників дорожнього руху

мікромобільність_3023

🛴В ході наших досліджень періодично різні учасники руху жалілись, що не знають як себе вести по відношенню до користувачів моноколес, електросамокатів та інших подібних електропристроїв, що набирають популярності.

І справді, наше законодавство не було готове до такого нововведення, тому з юридичної точки зору водії такого транспорту були «неопізнаними об’єктами» і було досить складно ідентифікувати яким правилам руху вони мають підпорядковуватись.

Але сьогодні крига зрушилась. Верховна рада прийняла в першому читанні Законопроєкт 3023 за основу– згідно з ним ці люди належать до категорії «користувачі персонального легкого електротранспорту».

Після того як він вступить в дію, ці учасники руху:

Продовжувати читання Користувачі персонального легкого електротранспорту – визнання нової категорії учасників дорожнього руху

Способи підвищення точності збору вихідних даних шляхом автоматизації підрахунку інтенсивності руху транспорту та пішоходів

Стаття спрямована на ознайомлення читачів із способами підвищення точності збору вихідних даних шляхом автоматизації підрахунку інтенсивності руху транспорту та пішоходів. Робота виконана на прикладі програмних платформ для автоматизованого обліку руху транспорту та пішоходів GoodVision Video Insights та DataFromSky.

Продовжувати читання Способи підвищення точності збору вихідних даних шляхом автоматизації підрахунку інтенсивності руху транспорту та пішоходів