Біла книга мікромобільності. Що це таке і навіщо вона потрібна

Фото: Unsplash

За останній рік в Києві спостерігається зростання засобів мікромобільності. Лише служб прокату електросамокатів в столиці нараховується шість. Серед них Bolt, Kiwi, Scroll, Zelectra, Bike Now, Vzhooh. Чимало киян обирають для переміщення місто моноколеса, які здатні розвивати швидкість до 80 км на годину. Все це разом із відсутністю велоінфраструктури має значний вплив на переміщення по тротуарах.

Разом з тим, проблема регулювання засобів мікромобільності є новою і для світу. Країни Європи лише починають робити перші кроки в цьому питанні.

В рамках Проєкту EU4Climate, що фінансується Європейським Союзом (ЄС) і реалізується ПРООН, в Україні підготували Білу книгу мікромобільності. 

Координували проєкт Ірина Бондаренко та Вікторія Яшкіна, здійснив аналіз практик регулювання мікромобільності Богдан Лепявко. 

Документ складається з чотирьох розділів. У них порівнюються різні практик регулювання руху засобів мікромобільності у різних країнах світу, наводяться результати інтерв’ювання гравців ринку та користувачів мікромобільності. Крім того, в Білій книзі надані висновки та рекомендації політик мікромобільності для національного та місцевого рівнів.  

Продовжувати читання Біла книга мікромобільності. Що це таке і навіщо вона потрібна

Користувачі персонального легкого електротранспорту – визнання нової категорії учасників дорожнього руху

мікромобільність_3023

🛴В ході наших досліджень періодично різні учасники руху жалілись, що не знають як себе вести по відношенню до користувачів моноколес, електросамокатів та інших подібних електропристроїв, що набирають популярності.

І справді, наше законодавство не було готове до такого нововведення, тому з юридичної точки зору водії такого транспорту були «неопізнаними об’єктами» і було досить складно ідентифікувати яким правилам руху вони мають підпорядковуватись.

Але сьогодні крига зрушилась. Верховна рада прийняла в першому читанні Законопроєкт 3023 за основу– згідно з ним ці люди належать до категорії «користувачі персонального легкого електротранспорту».

Після того як він вступить в дію, ці учасники руху:

Продовжувати читання Користувачі персонального легкого електротранспорту – визнання нової категорії учасників дорожнього руху