У Берліні планують створити найбільшу у світі зону, вільну від автомобілів

Фото: http://www.fastcompany.com

У 2019 році трьом друзям з Берліна спала на думку ідея перетворити центр автоцентричного міста в зону, вільну від автомобілів. Протягом наступних кількох місяців вони продовжували обговорити про цю ідею і врешті-решт створили ініціативну групу Volksentscheid Berlin Autofrei, або People’s Decision for Auto-Free Berlin. Мета групи — перетворити простір величезної кільцевої залізничної лінії Ringbahn пішохідну зону. За площею ця зона перевищує Манхетен. Якщо вийде, то це буде найбільша в світі вільна від автомобілів зона в місті. 

Продовжувати читання У Берліні планують створити найбільшу у світі зону, вільну від автомобілів

Трамвайний ренесанс. Як Берлін розвиває трамвайну мережу

Під час “холодної війни” мур поділив Берлін на дві частини, кожна з яких розвивалася окремо одна від одної. Це відобразилося і на транспорті. Якщо в західній частині міста вирішили відмовитись від трамвая на користь метрополітену, то в східній частині Берліна трамвай продовжував виконувати свою роль у міських перевезеннях. Через це сьогодні трамвай покриває лише половину міста.

Продовжувати читання Трамвайний ренесанс. Як Берлін розвиває трамвайну мережу

Власне авто або 1100 євро кожного року?

Фото: Unsplash

Порожні вулиці, якими вони були під час пандемії, в майбутньому могли б більше використовувати пішоходи, велосипедисти та громадський транспорт.

Перехід до сталої міської мобільності якось не прогресує, кількість автомобілів на вулицях збільшується, не зважаючи на обіцянки політиків зробити міста вільнішими від автомобілів. Щодня жителі Берліна застряють у заторах, люди втрачають час та здоров’я, а клімат продовжує змінюватися.

Саме тому берлінська ініціатива «Зміна міст» зацікавилася, чи є спосіб змусити людей добровільно відмовитися від власного автомобіля? Їхня ідея: преміювати!

Продовжувати читання Власне авто або 1100 євро кожного року?