Концепція оптимізації руху транспорту та пішоходів в межах Старомостової площі в місті Дніпро

Концепція оптимізації руху транспорту та пішоходів в межах Старомостової площі та прилеглих до неї вулиць Привокзальної, Пастера, Княгині Ольги, проспекту Дмитра Яворницького та Амурського мосту в місті Дніпро

ТОВ «Артеміда-5»

м. Дніпро

23 квітня 2019 - 31 липня 2019

• Існуючі схеми організації дорожнього руху транспорту по кожному з вузлів, які знаходяться в області моделювання.
• Дані з відеокамер спостереження протягом повної доби (будній день окрім понеділка та п’ятниці) що фіксують транспортну ситуацію в області моделювання
• Актуальне трасування маршрутів руху трамваїв в межах Старомостової площі та прилеглої території
• Адреса та тип наявного рухомого складу трамваїв на кожному з депо та номера маршрутів, які вони обслуговують
• Сигнальні плани світлофорних об’єктів для наявного стану
• GPS треки існуючих маршрутів громадського транспорту
• Генеральний план та комплексна схема транспорту міста
• Затверджені діючі та ті що знаходяться в розробці ДПТ поблизу зони аналізу
• Інтенсивності руху транспорту та пішоходів в межах області моделювання

1. Підготовка ескізного креслення концепції короткотермінової оптимізації руху транспорту та пішоходів в межах Старомостової площі та прилеглих до неї вулиць Привокзальної, Пастера, Княгині Ольги, проспекту Дмитра Яворницького та Амурського мосту в місті Дніпро
2. Підготовка ескізного креслення середньотермінової концепції оптимізації руху транспорту та пішоходів в межах Старомостової площі та прилеглих до неї вулиць Привокзальної, Пастера, Княгині Ольги, проспекту Дмитра Яворницького та Амурського мосту в місті Дніпро
3. Передбачити можливість поетапної реалізації виконання дорожньо-транспортної інфраструктури в межах Старомостової площі, починаючи з реверсивного схеми організації руху трамваїв в межах вул. Пастера

• Звіт аналізу ефективності проєктних рішень оптимізації руху транспорту та пішоходів в межах Старомостової площі
• Фінальна презентація з відображеним функціонуванням усіх розрахункових мікромоделей транспортної мережі та результатами моделювання

AutoCAD Civil 3D, GRAPHISOFT ARCHICAD, PTV Vissim