Нещодавно Європейська Комісія представила свою «Стратегію сталого та розумного розвитку мобільності» разом із Планом дій із 82 ініціатив, які задаватимуть тон робіті на наступні чотири роки. Ця стратегія закладає основу того, як транспортна система ЄС може досягти своєї зеленої та цифрової трансформації та стати більш стійкою до майбутніх криз. Як зазначено в Європейській Зеленій Угоді (European Green Deal), результатом буде скорочення викидів на 90% до 2050 року завдяки розумній, конкурентоспроможній, безпечній, інклюзивній та доступній транспортній системі.
Техніко-економічне обґрунтування Автоматизованої системи контролю паркувального простору Києва
На жаль, цей розроблений нами в 2017-2018 рр. документ є непублічним з якоїсь причини, тому розповімо, що там всередині і навіщо це було потрібно. Поїхали!
Модель примикання вулиці Нової до Повітрофлотського проспекту у місті Києві
Разом із колегами, що займаються аналізом схем організації дорожнього руху ми пропрацьовали “пілотний проєкт” на невеличкому вузлі примикання вулиці Нової до Повітрофлотського проспекту у місті Києві. Це поруч зі старим терміналом аеропорту Київ.
Продовжувати читання Модель примикання вулиці Нової до Повітрофлотського проспекту у місті Києві
📢 Телеграм канал “Про мобільність”
Ми давно ділимось з вами цікавою та корисною інформацією в нашому пабліку та блозі, проте настав час відкривати нові горизонти комунікації!
Продовжувати читання 📢 Телеграм канал “Про мобільність”Конкурс на найгірший проєкт у сфері транспорту та міської мобільності: «золота пробка»
🤔 Ми то дивимося навкруги, потім у соціальні мережі, потім знову навкруги – і бачимо багато дивних проєктів, що не вирішують транспортні проблеми та не сприяють розвитку сталої мобільності, а навпаки – створюють некомфортне та небезпечне середовище. Про те, що такі проєкти, як правило, не проходять транспортного моделювання взагалі мовчимо… 🤭
